כוונון ועבודות נוספות למערכת ITV בחמישה נמלי תעופה

מכרז פתוח

Contract for Adjustment and Other Work of ITV Equipment for RAG Airports at Yakushima Airport and 4 Other Airports (Electronic Tender Target Project)

契約件名屋久島空港外4空港RAG空港用ITV装置調整その他作業(電子入札対象案件) 令和年月日水曜日 (号外政府調達第号) 官報

מכרז לכוונון ועבודות נוספות למערכת ITV המשמשת לתקשורת אוויר-קרקע מרחוק (RAG) בחמישה נמלי תעופה כולל בניית תוכנה, התקנות, בדיקות והעברת ציוד ממשרד שדה התעופה בקגושימה למשרד שדה התעופה בפוקואוקה.

תוכנה ומערכות מידע תקשורת ורשתות דיגיטציה

פרטי מפתח

  • מקור: קמפו
  • סוג הודעה: מכרז פתוח
  • תאריך פרסום: 24 ביוני 2026
  • מזמין: רשות התעופה של אוסקה - Syun SAWAI
  • מועד הגשת בקשת השתתפות: 24 ביולי 2026, 14:00 שעון יפן
  • מועד אחרון להגשה: 19 באוגוסט 2026
  • תקופת ביצוע: עד 19 במרץ 2027
  • פתיחת הצעות: 20 באוגוסט 2026, 10:00 שעון יפן, מקום הפתיחה: לפי ההודעה הרשמית
  • שיטת זכייה: זכייה במחיר הנמוך ביותר
  • זכאות (מתוך הפרסום): סיווג השתתפות ארצי מאוחד, 'מתן שירותים', דרגה A–C – לאימות במסמכי המכרז
  • תחום: תוכנה ומערכות מידע / תקשורת ורשתות / דיגיטציה
  • רלוונטיות טכנולוגית: אפשרית
  • סיכוי פעולה עסקית: בינוניים

רלוונטיות עסקית

עשוי לעניין חברות הפועלות בתחומי פיתוח תוכנה ושילוב מערכות למערכות ניטור וידאו מרחוק ותקשורת אוויר-קרקע בנמלי תעופה.

התאמת השתתפות

השתתפות במכרז צפויה לדרוש זכאות מתאימה במערכת ההסמכה הממשלתית ביפן, או עבודה באמצעות שותף יפני בעל הסמכה מתאימה. דרישות הזכאות לא נבדקו במלואן ויש לוודא אותן מול מסמכי המכרז הרשמיים.

מקור רשמי

המכרז מבוסס על הודעת מכרז שפורסמה בקמפו, הפרסום הרשמי של ממשלת יפן.

הצג תרגום מלא לאנגלית

תרגום מלא של הודעת המכרז היפנית המקורית, שהוכן על ידי I.J. Do לצורכי הנגשה.

Tender Notice:
The following general competitive tender is announced. Date: June 24, 2026. Responsible officer for expenditure commitment: Syun SAWAI, Director General, Osaka Aviation Bureau. Procurement agency number: 020. Location number: 27. Contract number: Osaka Aviation Contract No. 353.

1. Procurement details:
(1) Item classification numbers 71, 27.
(2) Contract subject: Adjustment and other work for ITV equipment for RAG airports at Yakushima Airport, Kikai Airport, Tokunoshima Airport, Okinoerabu Airport, and Yoron Airport (electronic bidding target project).
(3) Performance details: This project involves performing necessary work to operate existing and new ITV equipment used to capture the status of runways, taxiways, and aprons at the five airports and display the images at the Fukuoka Airport Office (partially at the Kagoshima Airport Office). The RAG airport ITV equipment is planned to be relocated from the Kagoshima Airport Office to the Fukuoka Airport Office. Work includes maintaining operation during relocation and post-relocation configuration and confirmation. Work content:

1. Software construction work: Build software to realize the following functions on the configured devices:
(1) video display function,
(2) camera video operation function,
(3) motion detection function,
(4) motion tracking function,
(5) airport operation status display function,
(6) recording and playback function,
(7) operation and maintenance function. Main configured devices at the five airports include 3 fixed panoramic cameras, 1 zoom movable camera, 4 washer devices, 3 motion detection devices, 1 motion tracking device, and 1 router each; at Fukuoka or Kagoshima Airport Office: 3 monitoring monitors, 5 monitoring terminal devices, 1 video recording device, and 1 router.

2. On-site adjustment work: At the five airports and the Fukuoka and Kagoshima Airport Offices, perform:
(1) external and cable wiring inspection,
(2) device configuration,
(3) network configuration and testing,
(4) software installation,
(5) comprehensive test adjustment,
(6) training (at Fukuoka and Kagoshima Airport Offices),
(7) construction of PC environment for relocation (Kagoshima Airport Office),
(8) post-relocation configuration and confirmation. Details per specifications. RAG (Remote Air-Ground communication: remote airport air-ground communication facility).
(4) Use of electronic procurement system: This project requires submission of application documents and bidding via the electronic procurement system. If electronic submission is difficult, paper bidding participation consent must be submitted.
(5) Performance period: From the next business day after contract conclusion to March 19, 2027.
(6) Performance location: As per specifications.
(7) Bidding method: The winning bid price is the bid amount plus 10% of that amount (fractions less than 1 yen are truncated). Bidders must state 100/110 of the estimated contract amount regardless of tax status.

2. Eligibility: Various legal and qualification requirements apply, including Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism unified qualification for service provision A, B, or C grade. Experience required includes completion as prime contractor of manufacturing, software development, or adjustment work related to RAG airport ITV equipment or similar remote-controlled camera equipment since April 1, 2016.

3. Submission details: Bid submission location, inquiries, electronic procurement system URL and help desk contacts provided. Bidding documents available electronically from June 24 to July 23, 2026. Application and document submission deadline July 24, 2026, 14:00. Electronic and postal bid submission from July 31 to August 19, 2026; in-person bid submission until August 20, 2026, 10:00. Opening date August 20, 2026, 10:00 at Osaka Aviation Bureau.

4. Others: Language and currency limited to Japanese and Japanese yen. No bid bond or contract bond required. Bidders must respond to inquiries about submitted documents before bid opening. Invalid bids include those from unqualified bidders or with false statements. Contract document required. Winning bidder determined by lowest valid bid within price limits and meeting requirements. Negotiations not conducted. Details per bidding documents.

הצג את המקור היפני המלא

入札公告

次のとおり一般競争入札に付します。 令和8年6月24日支出負担行為担当官大阪航空局長塩田昌弘
◎調達機関番号020 ◎所在地番号27 〇阪空契第353号(No353)

1 調達内容
(1) 品目分類番号71、27
(2) 契約件名屋久島空港外4空港RAG空港用ITV装置調整その他作業(電子入札対象案件)
(3) 履行内容等本件は、屋久島空港、喜界空港、徳之島空港、沖永良部空港及び与論空港において、滑走路、誘導路及びエプロンの状況を撮影し、福岡空港事務所(一部期間、鹿児島空港事務所)に表示するRAG空港用I TV装置について、既設機器及び新設機器を運用に供するため、必要となる作業を実施するものである。RAG空港用ITV装置は鹿児島空港事務所から福岡空港事務所へ移設がなされる予定であり、移設期間中における運用継続のための作業及び移設後の設定等の作業も実施するものである。 作業内容1.ソフトウェア構築作業構成機器(※) において以下の機能を実現できるように、 ソフトウェアを構築すること。
(1)映像表示機能
(2)カメラ映像操作機能
(3)動体検知機能
(4)動体追尾機能
(5)空港運用状態表示機能
(6)録画・録画映像再生機能
(7)運用保守機能 ※主な構成機器 (屋久島空港、喜界空港、徳之島空港、 沖永良部空港及び与論空港)・全景固定カメラ各3台・望遠可動カメラ各1台・ウォッシャー装置各4台・動体検知装置各3台・動体追尾装置各1台・ルータ各1台 (福岡空港事務所又は鹿児島空港事務所)・監視モニタ3台・監視端末装置5台・映像記録装置1台・ルータ1台2.現地調整作業屋久島空港、喜界空港、 徳之島空港、沖永良部空港、与論空港、福岡空港事務所及び鹿児島空港事務所において以下の作業を行うこと。
(1)外観及び布線ケーブル点検等
(2)機器設定
(3)ネットワーク設定及び試験
(4)ソフトウェアインストール
(5)総合試験調整
(6)教育(福岡空港事務所、鹿児島空港事務所)
(7)移行用PC環境構築(鹿児島空港事務所)
(8) 移設後の設定及び確認作業その他詳細は仕様書による。 RAG(Remote Air-Ground communica- tion:リモート空港対空通信施設) 2
(4)
(5)
(6)
(7)
(1)
(2)
(3) 電子調達システムの利用本案件は、申請書等の提出、入札を電子調達システムで行う対象案件である。なお、電子調達システムによりがたい場合は、紙入札方式参加承諾願を提出するものとする。 履行期間契約締結日の翌平日から令和9年3月19日まで履行場所仕様書による入札方法落札決定に当たっては、入札書に記載された金額に当該金額の10%に相当する額を加算した金額(当該金額に1円未満の端数があるときは、その端数を切り捨てるものとする。)をもって落札価格とするので、入札者は、消費税及び地方消費税に係る課税事業者であるか免税事業者であるかを問わず、 見積もった契約希望金額の110分の100に相当する金額を入札書に記載すること。 競争参加資格予算決算及び会計令(以下「予決令」という。)第70条の規定に該当しない者であること。なお、未成年者、被保佐人又は被補助人であって、契約締結のために必要な同意を得ている者は、同条中、特別の理由がある場合に該当する。 予決令第71条の規定に該当しない者であること。 開札時までに令和07・08・09年度国土交通省競争参加資格(全省庁統一資格) 「役務の提供等」のA、B又はC等級に格付けされた競争参加資格を有する者であること(会社更生法(平成14年法律第154号)に基づき更生手続開始の申立てがなされている者又は民事再生法(平成11年法律第225号)に基づき再生手続開始の申立てがなされている者については、手続開始の決定後、競争参加資格を継続する為に必要な手続きを行った者であること。)。なお、当該資格を有していない者については、 「競争参加者の資格に関する公示」 (令和8年3月31日付官報)に記載されている申請方法等により、競争参加資格の申請を受け付ける。
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9) 労働者派遣事業の適正な運営の確保及び派遣労働者の保護等に関する法律(昭和60年法律第88号)の規定(第3章第4節を除く。)又はこれらの規定に基づく命令に違反した日若しくは処分(指導を含む)を受けた日から5年を経過しない者でないこと(これらの規定に違反して是正指導を受けた者のうち、入札参加関係書類提出時までに是正を完了している者を除く。)。 労働保険、厚生年金保険、全国健康保険協会管掌健康保険又は船員保険の未適用及びこれらに係る保険料の未納がないこと(入札参加関係書類提出時において、直近2年間の保険料の未納がないこと。)。 会社更生法に基づき更生手続開始の申立てがなされている者又は民事再生法に基づき再生手続開始の申立てがなされている者でないこと。ただし、(3)の競争参加資格を継続する為に必要な手続きを行った者を除く。 競争参加資格確認申請書(以下「申請書」 という。)及び競争参加資格確認資料(以下「資料」という。)の提出期限から開札日までの間に、国土交通省大阪航空局長から航空局所掌の工事請負契約に係る指名停止等の措置要領 (昭和59年6月28日付け空経第386号)に基づく指名停止を受けていない者であること。 (ただし、中小企業等協同組合法又は特別の法律によって設立された組合又は連合会にあっては、当該組合又は連合会の構成員のうち、指名停止措置要領に基づく指名停止を受けている構成員がいる場合、当該構成員を、 本契約の履行期間中、本業務に従事させないこと。)。 警察当局から、暴力団員が実質的に経営を支配する者又はこれに準ずる者として、国土交通省公共事業等からの排除要請があり、当該状態が継続している者でないこと。 次に掲げる要件を満たす者であること。
(1) 業務実施体制に関する要件1契約から完了までの工程及び工程管理体制を明示できること。 2実施体制(人員構成、責任者、品質管理体制)を明示できること。 3
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(2) 業務実績に関する要件平成28年4月1日から公告日までの間に元請けとして完了した、RAG空港用ITV装置又は同種機器に係る製造、ソフトウェア開発若しくは調整等の業務実績があること。なお、同種機器とは遠隔操作ができるカメラ装置及びその周辺機器のことをいう。 入札説明書の交付を受けた者、又は電子調達システムよりダウンロードした者であること。 入札書の提出場所等入札書の提出場所、契約条項を示す場所、 入札説明書・仕様書の問い合わせ先 〒540-8559大阪市中央区大手前3-1- 41大手前合同庁舎11階大阪航空局総務部契約課契約係電話番号06-6937-2708電子調達システムのURL及び問い合わせ先 https://www.p-portal.go.jp/pps-web-biz/ 調達ポータル・電子調達システムヘルプデスク電話番号0570-000-683(ナビダイヤル)03-4332-7803(IP電話等をご利用の場合) 入札説明書及び仕様書の交付期間並びに方法1交付期間令和8年6月24日9時から令和8年7月23日17時まで2交付方法電子調達システムにより交付する。 やむを得ない事由により、上記交付方法による入手ができない入札参加希望者は、交付期間内の土曜日、日曜日及び祝日等を除く9時から17時までの間に3(1) に問い合わせること。 申請書及び資料等の提出期限令和8年7月24日14時電子調達システムによる入札及び郵送による入札書の受領期間令和8年7月31日9時から令和8年8月19日17時まで入札書を持参する場合の受領期間令和8年7月31日9時から令和8年8月20日10時まで開札の日時及び場所令和8年8月20日10時大阪市中央区大手前3-1-41大手前合同庁舎11階大阪航空局入札室4
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6) その他契約手続きにおいて使用する言語及び通貨日本語及び日本国通貨に限る。 入札保証金及び契約保証金免除入札者に要求される事項1電子調達システムにより参加を希望する者は、所定の受領期限までに入札書類データ(申請書等)を3(2)に示すURLに提出しなければならない。 2紙入札方式により参加を希望する者は、 必要な申請書等を所定の受領期限までに3
(1)に示す場所に提出しなければならない。 なお、いずれの場合も、開札日の前日までの間において必要な申請書等の内容に関する契約担当官等からの照会があった場合には、説明しなければならない。また、入札書に本件責任者、担当者の氏名及び連絡先を明記することにより、入札書への押印を省略することができる。ただし、押印を省略した入札書であっても電子メールによる提出は認めない。 入札の無効本公告に示した競争参加資格のない者が行った入札、申請書又は資料に虚偽の記載をした者が行った入札及び入札に関する条件に違反した入札は無効とする。 契約書作成の要否要落札者の決定方法予決令第79条の規定に基づいて作成された予定価格の制限の範囲内であり、入札説明書の要求要件をすべて満たした入札者の中から、最低価格をもって有効な入札を行った者を落札者と決定する。ただし、落札者となるべき者の入札価格によっては、その者により当該契約の内容に適合した履行がなされないおそれがあると認められるとき、又はその者と契約を締結することが公正な取引の秩序を乱すこととなるおそれがあって著しく不適当であると認められるときは、予定価格の制限の範囲内の価格をもって入札した他の者のうち最低価格をもって入札した者を落札者とすることがある。なお、落札者となるべき者が2者以上となった場合は、くじにより落札者を決定するものとする。 5
(7)
(8)
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7) 予決令第85条の基準(平成16年6月10日国官会第366号)に該当する入札を行った者は、 契約担当官等の行う調査に協力しなければならない。 手続きにおける交渉の有無無詳細は入札説明書による。

הבהרה

המידע בעמוד זה מבוסס על פרסום המכרז הרשמי בקמפו, בתוספת תרגום והערכה עסקית ראשונית של I.J. Do. הנוסח היפני הרשמי ומסמכי המכרז הם המחייבים.

JBid הוא שירות מודיעין רכש טכנולוגי בגרסת בטא מבית I.J. Do.

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